Apple CarPlay sei wie die anderen Produkte und Dienstleistungen des Unternehmens wettbewerbswidrig, behauptet das DOJ, aber Analysten glauben anders

Das US-Justizministerium ist auf einer Mission gegen Apple und behauptet in der jüngsten Klage, dass die Technologie wettbewerbswidrige Geschäftspraktiken anwendet, die Konkurrenten in Schach hält und sich selbst einen Vorteil verschafft, der als illegal gilt. Das Justizministerium hat nun das Infotainmentsystem des Unternehmens, CarPlay, untersucht und erklärt, dass auch dieses in der Lage sei, den Wettbewerb einzudämmen, obwohl einige Analysten diesen Aussagen nicht zustimmten.

Analysten geben an, dass Autohersteller Apple daran hindern können, alle Displays des Fahrzeugs über CarPlay zu übernehmen, was darauf hindeutet, dass die Software möglicherweise nicht wettbewerbswidrig ist

Einzelheiten der Klage speziell für CarPlay wurden von entdeckt Der Rand, in dem erwähnt wird, dass das Infotainmentsystem des Unternehmens dasselbe Einschränkungssystem wie das iPhone verwendet. Diese Ansichten waren für einen Analysten verwirrend, da er glaubte, das DOJ habe die Funktionen des Systems falsch verstanden. In der Klage heißt es außerdem, dass die nächste Version von CarPlay alle Bildschirme und Sensoren übernehmen kann, was Besitzer dazu zwingt, „das Fahren als iPhone-zentriertes Erlebnis zu erleben, wenn sie eine der von CarPlay bereitgestellten Funktionen nutzen möchten“.

„Indem Apple die gleichen Beschränkungen auf CarPlay anwendet, schränkt Apple die Leistungsfähigkeit des iPhone weiter ein, indem es die Entwicklung anderer disintermedialer Technologien verhindert, die mit dem Telefon interagieren, sich aber außerhalb des Geräts befinden.“

Sam Abuelsamid, Principal Analyst bei Guidehouse Insights und jemand, der als Experte für Software für den Einsatz in Autos wie Android Auto oder CarPlay gilt, erklärt, dass die OEMs Apple in diesem Fall nicht Zugriff auf alle Displays des Autos gewähren müssen will nicht. Tatsächlich können diese Gerätehersteller Apple einschränken, wenn sie eine Standardschnittstelle auf einem der Bildschirme verwenden möchten. Die Autohersteller müssen noch Basissoftware entwickeln, die verschiedene Funktionen des Fahrzeugs anpasst, etwa die Klimaanlage, die Kilometerstatistik oder die Kartennavigation.

Abuelsamid erwähnt auch, dass nicht jeder ein Smartphone oder ein iPhone besitzen wird, was zwingend erforderlich ist, wenn CarPlay genutzt werden soll. Darüber hinaus steht es Kunden frei, auf Android Auto umzusteigen, wenn sie mit CarPlay unzufrieden sind und umgekehrt. Erst kürzlich hat General Motors die Entscheidung getroffen, CarPlay abzuschaffen, da es davon ausgeht, dass die Software von Apple die Sicherheit der Fahrer gefährden würde. Leider gibt es keine statistischen Daten, die die Richtigkeit der GM-Behauptung belegen, und es gäbe noch einen weiteren Grund dafür, die Software von Apple nicht in zukünftigen Fahrzeugen verwenden zu wollen.

Ebenso besteht die Möglichkeit, dass das DOJ aus einem anderen Grund CarPlay in der Klage ins Visier genommen hat, und wir werden wahrscheinlich erfahren, warum es Teil des Kartellverfahrens ist. Ähnlich wie der Analyst sind wir zuversichtlich, dass andere seiner Meinung zustimmen werden.