Apple-Silizium, das vier M3-Ultra-SoCs mit theoretisch 536 Milliarden Transistoren entspricht, war für das selbstfahrende Autoprojekt „fast fertig“.

Apples „Projekt Titan“ war das Ziel des Unternehmens, selbstfahrende Autos zu bauen, in das schätzungsweise 10 Milliarden US-Dollar investiert wurden. Nach einem Jahrzehnt überstürzter Entscheidungen, Verzögerungen und häufiger Wechsel in der Führung wurde die Entwicklung des autonomen Fahrzeugs vollständig eingestellt . Zusätzlich zu den lächerlichen Ausgaben gingen die Bemühungen verschiedener Teams, einschließlich Apple Silicon, in Rauch auf, da diese Personen fast mit einem maßgeschneiderten Chipsatz fertig waren, der nicht nur einem, sondern satten vier M2 Ultra SoCs entsprach Apples bisher leistungsstärkstes hauseigenes Silizium.

Das vierfache M2 Ultra-Sondersilikon für das Apple Car galt als „KI-Gehirn“

Das Apple-Autoprojekt hatte hohe Ambitionen und strebte direkt in den Himmel, da der Technologieriese stets die Absicht hatte, ein fortschrittliches autonomes Fahrsystem in das Fahrzeug zu integrieren. Um dies zu ermöglichen, wäre jedoch ein ausreichend leistungsstarker maßgeschneiderter Chipsatz erforderlich. Der Mac Pro und das Mac Studio des Unternehmens wurden bereits mit dem M2 Ultra angetrieben, aber ein Auto ist eine deutlich größere Maschine und würde immense PS erfordern. In einer Frage-und-Antwort-Runde von Mark Gurman von Bloomberg sagte das Apple Silicon-Team „stark investiert“ in dieses Projekt und entwickelte einen neuen Chipsatz, der vier M2 Ultra SoCs entspricht.

Stellen Sie sich das so vor: Ein einzelner M2 Ultra verfügt über 134 Milliarden Transistoren, wobei sein Spitzenmodell über eine 24-Kern-CPU, eine 76-Kern-GPU und eine 32-Kern-Neural Engine verfügt. Unter der Annahme, dass das Apple Silicon-Team den „UltraFusion“-Prozess nutzt, der es ihm in der Vergangenheit ermöglicht hat, zwei M1 Max- und M2 Max-Chipsätze zu einem M1 Ultra bzw. M2 Ultra zu kombinieren, könnte der neue Chip über 536 Milliarden Transistoren verfügt haben, ein 96- Kern-CPU und eine 304-Kern-GPU. Natürlich handelt es sich zum jetzigen Zeitpunkt nur um reine Spekulation, aber die neuesten Erkenntnisse zeigen, dass Apple gigantische Pläne für „Project Titan“ hatte.

Leider ging man davon aus, dass die Entwicklung abgebrochen wurde, weil das Projekt finanziell nicht rentabel war und Apple möglicherweise nicht in der Lage war, mit Tesla auf dem Markt zu konkurrieren, obwohl das Unternehmen durchaus vorhatte, dies zu tun. Der neue Chip war „fast fertig“, bevor das Projekt eingestellt wurde, aber es ist möglich, dass das Apple Silicon-Team die Ressourcen und das technische Wissen, das es während der Entwicklungsphase angesammelt hat, wiederverwendet. Zufälligerweise hat der Technologieriese den M3 Ultra noch nicht auf den Markt gebracht, der Mitte 2024 auf den Markt kommen soll. Schauen wir also, ob letzterer über ähnliche Eigenschaften wie der Chip verfügt, der scheinbar mit vier M2 Ultra-SoCs mithalten konnte .

Nachrichtenquelle: Bloomberg